نبذة عن قسم تعليم قيادة الدراجات الهوائية قيادة مركبية

تقاطع

القيادة المركبية أسلم لك يركز هذا القسم على وضع مشاهد مركزة في تعليم القيادة المركبية في شوارع الوطن العربي بالخصوص أو شوارع العالم في العموم. بعض المشاهد تعلم القيادة المركبية عبر اللحاق بأحد الدراجين وهو يتنقل من مكان لآخر. وبعض المشاهد الأخرى تكون متخصصة في شرح تجاوز عقبة معينة. نحاول…

استمر في القراءة

تجاوز الدوار بتصوير 360ْ وأنا على جارية ثنائية

Capture

أستخدم في هذا المشهد قمرة تصوير 360ْ تجعلك تشاهد كل ما يدور حولي وأنا أدخل الدوارات والخروج منها. استخدم نظارة الواقع الافتراضي علك تشعر بما أحس به. الدوار الأول يحوي حادثا مروريا في جانبه لم يؤثر على سيري، دخلت دوار “القارب” ولففت 3 لفات على الأقل قبل خروجي نحو دوار الأشرعة. وفي…

استمر في القراءة

شطر المسار في الزحام من CyclistsView

Capture

إذا كان الزحام شديدا، فالمرور بين السيارات يعد من الأمور المسموح بها للدراجين حول العالم. وتلاحظ أن المدرب “دان” يرجع فيتحكم بالمسار متى ما أدرك أن سرعة الطريق بدأت في المواكبة. حسام الملحم مؤسس موقع الجاريات محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن http://aljariyat.com

استمر في القراءة

رحلة ليلية من المكتب للعمل (مسرعة)

bike night

رحلة من المكتب إلى المنزل في الليل وفي الشتاء في العاشر من ديسمبر 2014. رحلة 15 كيلو و45 دقيقة مسرعة في 10 دقائق فقط قيادة مركبية، لا للمسارات، لا لثقافة سيار، لا لفرض ثقافة المتسابق على الدراجين، نعم لاحترام الأنظمة، نعم لاتباع إجراءات السلامة الصحيحة والحقيقية.   هلال أعمل في…

استمر في القراءة

هل يستمتع ابنك كما تستمتع أنت؟

عمر من السيارة للدراجة

دعوة لنشر القيادة المركبية وتعليم الأبناء السلوكيات الصحيحة. طبعا ليست القيادة مركبية طوال الوقت نظرا لخوفي على ابني وعدم اتقانه للقيادة بعد. ملاحظة: لا شك أن من حق ابني وابنك أن يشعر بالأمان وليس الرعب من الشارع والسيارات ولكن ثقافة سيار تجعلني مضطرا لتحذير ابني خوفا عليه من الظلم والعدوان.…

استمر في القراءة

دراجة تتجاوز سيارة من المسار الثالث (أقصى اليسار)

في عالم السيارات

هذا مقطع طريف لشاحنة كانت تسير في المسار الثاني (الأوسط)، فتجاوزتها من المسار الأيسر (الثالث). ملاحظات: 1) لعل سائلا يسأل أليس الأسلم التجاوز من اليمين؟ عموما التجاوز من اليسار أسلم ولكن إذا علمت أننا مقبلون على طريق ينقسم واتجاهي سيكون للقسم الأيسر علمت أن هذا هو الخيار الصائب وسواه خطأ…

استمر في القراءة

متعة القيادة في الدوار: نموذج لدوار بست مسارات

what to do in round about

هذا تصوير أمامي ثم خلفي أثناء قيادة الدراجة في دوار كبييير وعجيب قرب مدينة الملك عبد الله المالية بالرياض. هذا الدوار فيه ستة مداخل ومخارج وليس أربعة كما هو المعتاد. وطريقي بعد الدوار من المخرج الخامس، أي أكثر من 270 درجة. وهذه صورة تقريبية لشكل الدوار   six round about…

استمر في القراءة

علموا أولادكم القيادة المركبية

omar bicycle

عادة وأنا خارج للمسجد، آخذ ولدي عمر معي بدراجته. أدربه وأعلمه على قواعد السلامة والتي أساسها القيادة المركبية. الطريق للمسجد يمر عبر شوارع فرعية فقط، فأحد أهم القواعد التي أعلمه إياها أثناء قيادته في وسط الحي أن يقود في وسط الشارع ليكون ظاهرا وواضحا. إن قيادة الدراجة مع الأبناء هو…

استمر في القراءة

هل يستطيع أحد منع القيادة المركبية؟

القيادة المركبية في المسار الأيسر

لن أدخل في تاريخ ما يسمى التجمع الأمريكي للدراجات LAB وما كان ربما يعرف سابقا ب LAW، ولكن فهمت أنها دخلت في مرحلة صراع بين بعض مؤسسيها القدامى مع أعضاء جدد تمكن الجدد من السيطرة على المنظمة. وجزء من نقاط الاختلاف مدى دعم القيادة المركبية فيبدو أن الجدد لم يكونوا…

استمر في القراءة

مسابقة تعليم القيادة المركبية من الجاريات وسوق النخاسة

جارية برديف مدرب

مسابقة تعليم القيادة المركبية مشروع نوعي يقوم على دعم المدرب على القيادة المركبية وعلى دعم الدراج الجديد من خلال جوائز مقدمة من سوق النخاسة برعاية مؤسسة القاضي التجارية. سيشرف فريق الجاريات على الامتحانات وتقييم الإنجازات لكل متدرب وفي حال تنفيذ شروط المسابقة يفوز كل من المدرب والدراج الجديد حسب أداء كل…

استمر في القراءة

درس من مختص: #القيادة_المركبية تحميك من خطر فتح الأبواب

خطر فتح الباب

درس متخصص في القيادة المركبية يقوم عليه المدرس Preyston Tyree من منظمة LAB. الدرس يشرح للدراجين لماذا تحتاج أن تبتعد 6 أقدام من السيارات الواقفة. ومن ناحيتنا نشير إلى أن عليك أن تقود قيادة مركبية وتتوسط المسار الأيمن أو تنحاز يسارا أيضا فهذا بدوره ينقذك بإذن الله من خطر السيارات…

استمر في القراءة

أيها الناس! الدراج يسير في المسار الأوسط والأيسر!

which-lane

القيادة المركبية في المسار الأوسط ثقافة سيارة لا تستطيع الصبر القيادة المركبية تُعلم راكب الدراجة كيف يقود بأمان دراجته الهوائية في شوارع المملكة وخارجها متبعا بذلك نظام سير المركبات. راكب الدراجة الهوائية قد يستخدم المسار الأيمن أو الأوسط أو الأيسر وخاصة في وسط المدن. المشهد يساعد المجتمع على فهم الأسباب لاختيار…

استمر في القراءة

طالب في جامعة الملك فهد، يقدم مشهدا تعليميا حول القيادة المركبية في الجامعة

مشهد تعليمي رائع حول كيفية الخروج من جامعة الملك فهد إلى سوق إيكيا المجاور للجامعة باستخدام دراجة هوائية متبعا أسلوب القيادة المركبية والعودة باستخدام الطريقة الخاطئة. المشهد مقسم إلى أربعة أقسام!

معاذ يحيى هيبة طالب في قسم الهندسة المعمارية من جامعة الملك فهد يقدم بحثا مصورا حول القيادة المركبية في مشروع تخرجه من مادة التصميم المدني! ونسأل الله أن يسهل له تخرجه القريب ويبارك فيه.

القسم الأول: كيف تتدرج حول حزام الجامعة؟

يبدأ معاذ هيبة منطلقا من شقته في الجامعة بدراجته إلى حزام الجامعة ليتوجه إلى البوابة. معاذ يستخدم القيادة المركبية ويتوسط المسار ولا يسمح للسيارات المشاركة معه في نفس المسار. وتستطيع المركبات التجاوز بأمان في الوقت المناسب من المسار المجاوز.

تلاحظ أن معاذ يحذر من التدرج على اليمين ويتوسط المسار حول حزام الجامعة وهو ظاهر في الطريق والسيارة خلفه تراه بوضوح ولا تستطيع التجاوز عن قرب.

معاذ يتوجه إلى الإشارة المرورية ويقف عندها قبل خطوط المشاة وينصح باتباع الحذر سواء اتبعت الإشارة المرورية أو لم تتبعها.

عند الإشارة الخضراء ينطلق معاذ ممسكا بالمسار الأيمن ثم ينتقل إلى المسار الأيسر بعد النظر إلى الخلف بسبب عقبات تواجهه في المسار الأيمن.

يتعاون معاذ مع أهل الطريق فيسهل حركة الحافلة ويسمح لها بالتجاوز من المسار الأيسر فقط. ولا يسمح لها بالتجاوز من الأيمن.

القسم الثاني: كيف تقود دراجتك من بوابة الجامعة حتى إشارة سوق إيكيا؟

معاذ يخرج من بوابة الجامعة ويواجه دراجا يعكس الطريق ويحاول تحذيره. يستمر في استخدام المسار الأيمن منطلقا باتجاه السوق.
معاذ لا يستخدم مسار المخارج والمداخل الواقع في اليمين، وإنما يستمر ممسكا بالمسار المؤدي إلى اتجاهه.

يقف عند إشارة الجسر كأي مركبة أخرى وينتظر في المسار الأوسط المؤدي إلى اتجاهه، ويشير إلى أنه لا ضير إن قطعت الإشارة، لكن افعلها في الوقت المناسب لذلك فقط حين توفر الأمان والسلامة.

يتجاوز حين تصبح الإشارة خضراء. ويختار المسار المناسب لطريقه. يستخدم المسار الأيمن بعد التجاوز فتدخل عليه سيارة ولا تحترمه، ولكنه يتبع القيادة المركبية التي تجعله يشعر بالخطر مبكرا، ويسترجع بعدها مساره.

القسم الثالث: كيف أغير مساري من المسار الأيمن إلى المسار الأيسر لأنعطف يسارا؟

يتوجه ويغير مساره إلى الأوسط بعد النظر إلى الخلف لأنه يريد الانعطاف يسارا ويغير مساره إلى الأوسط بعد أن يتأكد من أمان انتقاله. ويكرر العملية ليصل إلى المسار الأيسر. ويقف عند الإشارة خلف السيارات مع حركة المرور.

عند حركة المرور يستمر ويستخدم المسار الأيسر وينعطف يسارا عند التقاطع كأي مركبة أخرى. حتى يصل إلى سوق إيكيا

معاذ يلقي بالسلام على أهل الطريق، ويعلمنا الأخلاق.

القسم الرابع: كيف أقود دراجتي بطريقة خاطئة من سوق إيكيا إلى جامعة الملك فهد؟

معاذ يعود إلى الجامعة متبعا الطريقة الخاطئة ويسير على الخط الأصفر ولا يتمسك بمساره. ويجعل السيارات تشاركه نفس المسار.

يحاول تجاوز المنعطف الأيمن بخطورة ولاحظ سيارتبين تنعطف خلفه. وسيارة تدخل المسار عليه مشكلة مخلبا لا يستطيع تجاوزه. وسيارة أخرى تنحرف لتركب الجسر والطريق السريع وتعيق حركة معاذ. وكاد يتسبب في حادث من سيارة لا تحترم الطريق.

معاذ يتجاوز الإشارة الحمراء بطريقة سيئة، ويستخدم اليمين وكأنه أحد المشاة، ولا يبدو ظاهرا.

معاذ يستمر في السير على الخط الأصفر.

معاذ هيبة
معاذ هيبة

أسأل الله التوفيق لأخي معاذ على ما قدم من توعية في هذا المضمار. وسننتظر المزيد منه قريبا!

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
VN:F [1.9.22_1171]
قيم الموضوع
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

كيف نغير مسار موكب الدراجات؟

زيد الطويل من مجموعة دراجتي في الشرقية
زيد الطويل من مجموعة دراجتي في الشرقية
بفضل من الله، ركوب الدراجات الهوائية ينتشر في المملكة وفي الوطن العربي. ولاشك أن مجموعات الدراجات المنتشرة لها سبب مباشر في ذلك. فهي تستقطب المبتدئين ولها دور فعال في تعليم الركاب القيادة المركبية. وبالرغم من هذا، إلا أن بعض المجموعات تمتاز بآداب وفنيات أكثر من غيرها في كيفية التعامل وإدارة موكب الدراجات بسلاسة في الطرقات.

هذه الحلقة لا علاقة مباشرة بها بالقيادة المركبية، ولكن تعلمها تزيد موكب الدراجات احترافية مع حركة المرور. توجد طريقتين نظاميتين لتغيير مسار الكوكبة وأحدهما أفضل من الثانية وخاصة أننا نركز على التنقل والقيادة مع المركبات، وكل من هاتين الطريقتين مشروحة في المشهد التالي:

تغيير مسار موكب الدراجات من الخلف
تغيير مسار موكب الدراجات من الخلف

الطريقة النظامية الانسيابية “سالك”

عند نية قائد المجموعة بتغيير المسار، يقوم قائد المجموعة بالإشارة بيده إلى جهة التغيير دون تغيير مساره. ويقوم من خلف القائد بتكرار هذه الإشارة إلى من خلفه وهكذا حتى تصل الإشارة إلى آخر فرد في الكوكبة، وعندها فقط يقوم المنسق في الخلف بالتأكد بخلو المسار الجانبي من المركبات ويغير مساره بطريقة مركبية هادئة. وعند استقراره ووضوحه في وسط المسار الجديد، يقوم بالإشارة الصوتية إلى الدراج الذي يسير أمامه بأن المسار “سالك” ناطقا بهذه الكلمة. ويقوم الدراج التالي بتغيير مساره، وكذلك يمرر الرسالة الصوتية إلى الدراج الأمامي، وهكذا حتى تصل الرسالة إلى قائد المجموعة. وتلاحظ في هذه الطريقة أن القائد هو آخر من يقوم بتغيير مساره.

عثمان الفريان قائد دراجتي
عثمان الفريان قائد دراجتي
من عيوب هذا النظام أنه يحتاج شرحا وخاصة بوجود الجدد في المجموعة، ومما شهدنا في مجموعة “دراجتي” في الخبر والدمام تكرار هذا الدرس للجدد دائما قبل سير الموكب وخاصة من عثمان الفريان وزيد الطويل.

ومن ميزات هذا النظام:

  • يسهل حركة مرور الموكب مع المركبات الأخرى.
  • يعطي المبتدئين شعورا بالأمان بسبب وجود منسق في الخلف يعطيهم أمانا عند تغيير مسارهم.
  • يزيد في قدرة المجموعة على تدريب المبتدئين أدبيات القيادة المركبية وفقه الشارع والأولوية.
  • يجعل المجموعة قادرة على التنقل في وسط المدينة.

الطريقة النظامية الغير انسيابية مع حركة المرور

عند نية قائد المجموعة بتغيير المسار، يقوم بالإشارة بيده إلى جهة التغيير لينبه من خلفه بهذه النية. ينظر القائد إلى الخلف ويتأكد من خلو المسار، وعندها يبدأ في تغيير مساره ويتعبه البقية بعد التأكد كذلك من خلو المسار.

هذه طريقة جيدة إذا كان حجم الموكب لا يتجاوز أربعة دراجين ولا تحتاج إلى تدريب كثير. وهي فطرية ولا تستدعي لشرح وتنتشر بين مجموعات الدراجين، وفي نفس الوقت يشاهدها الناس في سباقات الدراجات إذ يقوم المتسابقون باتباع القائد. ومن عيوبها:

  • يواجه القائد صعوبة في النظر إلى خلو المسار وخاصة أن الموكب قد يكون طويلا خلفه.
  • السيارات قد تكون في المسار المجاور فيغير القائد مساره باتجاههم فيغلق الطريق على المركبات، فلا
  • يستطيعون المضي إلى الأمام ولا تغيير مسارهم بسبب وجود الموكب بجوارهم.
  • احتمالية كسر الموكب إلى عدة مواكب بسبب احتمالية دخول المركبات الأخرى في وسط الموكب.
عثمان الفريان يوجه موكب الدراجات بيده
عثمان الفريان يوجه موكب الدراجات بيده

خلف الكواليس

تم تصوير المشهد بعد التنسيق المباشر مع عثمان الفريان وزيد الطويل والشباب المشارك. وكان من المشاركين: أحمد اليحيى، إبراهيم با سليمان، عبدالمحسن الشهري، مرزوق العتيبي وديفيد فريان. وكان سائق السيارة هو حسام الملحم الذي استخدم السيارة للمرور في أحد المسارات عند تغيير المجموعة مسارها والتصوير من الطرف الثالث. تم استخدام ثلاثة قمرات للتصوير وقد قام بالإخراج حسين محمد الغامدي الذي أظهر المحتوى بشكل تعليمي ورائع، وقد وعدنا بالاستمرار معنا فجزاه الله خير الجزاء على ما قدم في هذه الحلقة وغيرها.

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
VN:F [1.9.22_1171]
قيم الموضوع
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

حسن الكاف يعلمنا الركمجة على دوار الأشرعة في الدمام

في أسبوع واحد، يتعلم حسن الكاف القيادة المركبية تحت إشراف الجاريات وبها تتغير حياته تماما وهو يركمج على شوارع الخبر والدمام بدراجته الهوائية.

هذه الحلقة جزء من سلسلة القيادة المركبية من موقع الجاريات.

الدراج حسن الكاف
الدراج حسن الكاف

هذا ثاني مشهد تعليمي يركز على تجاوز الدوارات، وتم تصويره ليلا بخلاف الأول، كما يركز على نقاط أخرى لم نتظرق لها في المشهد السابق. ومن أهمها:

  1. التركيز أن يستمر الدراج في المسار الأوسط حتى بعد الخروج من الدوار، وأن يحرص على تجاوز المسارات الفرعية للدوار من المسار الأوسط. فبالرغم من تمرس فريق دراجتي في الشرقية بالقيادة المركبية إلا أن المبتدئين منهم يغير مساره من الأوسط إلى الأيمن عند خروجه من الدوار مبكرا.
  2. التصوير في الليل: فكثير من الإخوة يتحرج من التدرج ليلا، بالرغم أن مدن المملكة من أكثر المدن إضاءة في العالم. والتصوير يظهر بوضوح الدراجات ومصابيحها.
  3. استخدام دوار الأشرعة بالذات، لأن هذا الدوار من أشهر الدوارات في الدمام، ويمتاز بتصميم وتفرع مختلف عن غيره من الدوارات.
    الدراجة و دوار الأشرعة
    الدراجة و دوار الأشرعة

  4. السبب الرابع أن ركوب وتجاوز الدوار كان له الأثر البالغ على حسن الكاف في بدايات تعلمه القيادة المركبية. وربما يزودنا بقصته حول هذا الأمر مع خالد الصقعبي.

وتم تصوير المشهد باستخدام قمرتين. الأولى معلقة على رأس إبراهيم التكريتي الذي كان يلاحقه تارة، والقمرة الأخرى كانت متنقلة على جوانب الدوار ويحملها حسام الملحم.

حسن الكاف
حسن الكاف

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
VN:F [1.9.22_1171]
قيم الموضوع
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)

امسكي مسارك يا دراجتي!

قيادة الدراجة مع المجموعة لا تختلف كثيرا عن قيادتها لوحدك، إلا أنها أيضا تحتوي على بعض الفوارق. نركز هنا على قيادة موكب الدراجات. وقد انتشرت هذه الظاهرة الصحية الممتعة في كل من الأحساء والرياض والخبر والدمام وجدة كما وصلنا. وبعض المجموعات متفوقة في القيادة المركبية عن غيرها. وعند مشاركتنا لبعضهم ومقارنة واحدة بأخرى اتسمت مجموعة الدمام والخبر باحترافية لم نعدها مسبقا.

هذا المشهد يركز على تعليم المبتدئين كيف تمسك بمسار الطريق مع المجموعة، وبالأخص الابتعاد عن الكتف والابتعاد عن السير في يمين المسار الأيمن. والفكرة تقوم في تعليم المبتدئ أسس السلامة والقيادة المركبية حتى يحمي نفسه بإذن الله من الشطف المتكرر من قبل السيارات التي تسيء استخدام المسار مع الدراجات، وكذلك حماية أنفسهم من المفاجآت.

عبدالله اليوسف
عبدالله اليوسف

التقيت بقائد مجموعة دراجتي في الدمام عثمان الفريان الذي أبدى استعداده بالتعاون عندما عرف أننا مهتمون بالقيادة المركبية.

لاشك أن دراجاتهم أيضا لم ترحب كثيرا، وتسمعون في المشهد بعض الامتعاض وخاصة من المعلق عبدالله اليوسف، وخاصة أنه ركب عيون القطط والبواليع وربما الزجاج والحفر والأوساخ. طلبت منهم أن نصور المجموعة وهي تسير في الشوارع مع السيارات فشجع هذه البادرة. طبعا طلبنا من القائد ومن المجموعة أن تسير بطريقة خاطئة أولا. لم يرحبوا كثيرا بهذه الفكرة. فقد كانوا يحذرون من الحوادث ويهتمون كثيرا لمبادئ السلامة. طلبت منهم أن يسيروا على الكتف تارة وفي أقصى يمين المسار الأيمن تارة أخرى.

اضطررت في ذلك اليوم أن أستخدم سيارة كي أستمر في مضايقتهم والحمدلله لم يتسبب ذلك في الأذى. ولاشك أن المجاوزة عن قرب تعتبر ضد القانون في كثير من مدن العالم.

هذه الحلقة ستكون جزء من سلسلة مشاهد القيادة المركبية من موقع الجاريات.

شباب المجموعة، قرر أن يضحي عندما عرف الفائدة المرجوة من عمل هذا المشهد. أسأل الله أن يبارك في هذه الجهود، كما أتمنى من باقي مجموعات الدراجات في المملكة وخارجها أن يتعلموا من مجموعة شباب دراجتي في الدمام خاصة!

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
VN:F [1.9.22_1171]
قيم الموضوع
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)