دراج في سياتل: المسار الأوسط أفضل من الجوانب!

تريد المسار اﻷوسط فقط أم كل المسارات 🙂
قطعت 8 مسارات مركبيا فهل تستطع فعل ذلك ؟
أذكر أنني كنت أريد قطع خط الملك بجدة بحيث أصل للجهة اﻷخرى والشارع ﻻ توجد فيه إشارات وﻻ جسر مشاة ، فقمت بالتدرج وتوسط المسار اﻷيمن ثم انتقلت للأوسط ثم انتقلت للأيسر حتى وصلت لفتحة اليوتيرن الخاصة بالسيارات ، وهنا كانت الصعوبة فعليّ توسط المسار اﻷسرع أوﻻ ثم اﻻنتقال للأبطأ وهكذا تنقلت بين المسارات حتى وصلت للجهة الأخرى من الشارع ، وهذا كان في الليل ولم تكن إضاءة الشارع قوية ودراجتي مثبت بها عواكس فقط ومتوسط سرعة السيارات 80 كم ، قد تعتبر هذا جنونا ولكنني أعتبره قدرة على التحكم والتواصل مع السيارات من حولك.

أنا ما عندي خلفية عن الطرق اللي ذكرتها ، لكن فعلا في بعض اﻷحيان ﻻ يمكنك تطبيق القيادة المركبية ، فمثلا مخارج ومداخل الكباري على الطرق السريعة (5-6 مسارات ) تأتي السيارة مسرعة من أقصى المسار اﻷيسر وتدخل إلى الكوبري ، حاولت فعﻻ أن آتي من مسافة بعيدة وأن أمسك المسار الثاني من اليمين لكن ﻻ فائدة تحس أن السائق للتو تذكر أن زوجته تريد خبزا وأنه إن لم يصعد للكوبري من هذه الفتحة فلن يجد أي خبز حتى يسافر للمدينة التالية ، فينحرف بسيارته من أقصى المسار اﻷيسر ﻷقصى المسار اﻷيمن ، طبعا هذه حاﻻت استثنائية لكن يبقى أن القيادة المركبية داخل المدينة تعطيك أمانا وتحكما مميزين بإذن الله