مشروع: إنتاج مشهد كيفية تجاوز الإشارة المرورية بالدراجة الهوائية

السلام عليكم ورحمة الله…

هدف المشهد: تبيان الطريقة الصحيحة لكيفية تجاوز الدراجات الهوائية التقاطعات ذات الإشارات المرورية بالقيادة المركبية.

إشارة مرور

الطريقة: عرض أخطاء بعض الدراجين في طريقة تجاوزهم للإشارات، وعرض الطريقة الصحيحة في المقابل.

الطرق الصحيحة التي يجب عرضها:

  • امساك الدراج للمسار المناسب المؤدي إلى طريقه قبل وصوله إلى الإشارة المرورية. (امساك المسار، يعني التحكم به وتوسطه إن لزم كما شرحنا في مشاهد سابقة) وقد صورنا المشهد في شارع بثلاث مسارات. يعني مسار للاتجاه نحو الأمام، وآخر لليمين وآخر لليسار)
  • الانعطاف كما تنعطف المركبة عند تغيير الاتجاه من مجرى الشارع إلى الشارع المقاطع. وإعطاء الإشارات إن لزم.
  • الامساك بالمسار المناسب بعد تجاوز الإشارة، والعودة إلى المسار الأيمن إن كان مسارات كاملا وآمنا!
  • الوقوف عند الإشارة كما تقف المركبة في وسط المسار، وليس في يمين المسار أو يساره، فلا تسمح للسيارة بمشاركتك المسار!

توجد ثلاث أماكن للوقوف نرتبها حسب السلامة: وللمزيد اضغط هنا. وقد قمنا بتصوير خالد في هذه الحالات.

الطرق الخاطئة التي يجب عرضها:  (وقد صورنا خالد يقوم بهذه الأخطاء، الرجاء الحرص على عرضها) 

  • استخدام الرصيف عند التجاوز يعرض الدراج للخطر. السيارة المنعطفة يمينا لن ترى الدراج، ولن يراها الدراج!
  • تجاوز السيارات من بينها وخاصة عند فتح الإشارة المرورية!
  • استخدام يمين الشارع بجوار الرصيف عند التجاوز مما قد يجعل السيارات التي تسير بشكل نظامي على المسار الأيمن بالتجاوز والانعطاف أمام الدراج مما يجعل الدراج يغير مساره!
  • أخطاء قيادة أخرى: مثل التدرج على الرصيف والدخول والخروج إلى الشارع فجأة والقيادة بنظام غير مركبي!
  • قطع التقاطع بالتدرج بعكس اتجاه السير.

الحوار المقترح: يأخذ الدراج دراجته ويقابل أحد الناصحين الذي يقول له: ” ما شاء الله تركب دراجة! عاد انتبه من السيارات… خلك على الرصيف، أو على اليمين، أو اعكس السير حتى ترى السيارات!” وبعد ذلك يجرب الدراج هذه الطريقة وتظهر عيوبها! وربما يتكلم مع المشاهد ويقول كيف كانت تجربته بالقيادة الخاطئة والخوف والخطر والقيادة الصحيحة! والمشهد ينتهي بإخراج مناسب يخرج الطرق الصحيحة والحركات الخاطئة!

ما تم عمله:

تم تصوير المشهد من قبل ثلاث زوايا وكان الدراج هو خالد الصقعبي. والمصورون خالد الصقعبي، وعبدالرحمن المسعري، وحسام الملحم. وحاليا الإنتاج سيكون على يد عبدالعزيز الملحم وأخيه أبو مشاري الملحم!

المكان أحد تقاطعات الدمام الشارع الأول! ، ويمكن

أن تجدوا المقطع في قناة الجاريات باليوتيوب اضغط هنا للذهاب للمقطع

ما رأيكم؟؟

About the author

مؤسس موقع الجاريات محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

Related Posts

5 Responses
  1. Khaled Al-Saqabi

    اسلوب جدا محترف و سيناريو مرتب.  جزاك الله خير يا ابو منيرة و شكر و تقدير لجميع المشاركين في العمل

  2. هذا اقتراح لتركيب صوت خالد على المشهد
    قصتي وكيف تعلمت تجاوز الإشارة بأمان
    جربت كل الحركات
    قالوا لي أن أستخدم الرصيف
    فعلت جميع الأخطتء
    كنت أعبر الشارع كأني أحد المشاة وأستخدم خطوط المشاة
    وبعض الأحيان أسير في الأرصفة والجزر في وسط الشارع
    وبعض الأحيان كنت أعكس الخط ظنا مني أنها أسلم
    هذا بخلاف الغوغائية التي كنت أمارسها بين الحين والآخر…

    وبعد فترة ظننت أن السير على يمين الطريق أسلم، حتى اعترضتني سيارة وأجبرتني على الاتحراف عنوة وسقطت علي!!
    وجربت الرصيف وضايقت المشاة

    ولكن الله فتح علي وتعلمت القيادة المركبية
    مسكت مساري واستخدمت الدراجة كاستخدامي كالمركبة
    2:40 طويلة وأحس توجد زوايا أحلى (تغيير المسار ليس مهما في هذا المشهد)
    تعلمت كيف أبتعد عن اليمين واستخدام المسار الأيمن ثم الانحراف يمينا بأمان بعيدا عن الخطر
    تعلمت أن أقف مع السيارات عند الإشارة المرورية، خلف السيارات أو في وسطها، أو في أمامها، ولا أقف في خط المشاة، فالمشاة لهم أولوية
    تعلمت كيف أقود دراجتي لأسير نحو الأمام، وتعلمت كيف أنعطف يسارا وأنحرف انحراف المركبات بسهولة وكأني سكينة تدهن الزبدة!
    تعلمت ألا أسير بين السيارات وخاصة عندما تفتح الإشارة الخضراء فهذا خطر!
    تعلم القيادة المركبية من موقع الجاريات!

  3. حسام الملحم

    خالد الصقعبي
    مدرب قيادة دراجات معتمد من منظومة الجاريات

    الدقيقة واحدة قضية سير الدراجة المشاة، تحذف

    (((
    سنتعلم اليوم كيف نتجاوز التقاطعات بأمان وسلام مع السيارات باستخدام الدراجة الهوائية. سيقسم الشرح إلى قسمين، القسم الأول سنتعرض لبعض الأخطاء المنتشرة لدى المبتدئين في ركوب الدراجات وغير المختصين. والقسم الثاني سنشرح كيف نتجاوز التقاطعات والإشارات المرورية بطريقة نظامية بأمان وسلام بإذن الله!
    )))

    من الأخطاء الشائعة، عند الاقتراب من الإشارة المرورية، السير على اليمين بجوار السيارات المتوقفة أو الرصيف، وهذه تعرضك لخطر انعطاف السيارات نحو اليمين وأنت تريد الذهاب إلى الأمام.

    لاحظ سائق السيارة ينظر نحو اليسار ولا ينظر عند هذه الزاوية مما تسبب الحوادث.

    ومن الأخطاء أن تستخدم رصيف المشاة وهو غير قانوني للدراج، بحيث أدخل على الشارع فجأة وسائق السيارة لا ينظر عادة إلى الرصيف، وكثير من الحوادث تقع بهذه الطريقة لأنك تسير وتدخل من نقطة عمياء.

    ومن الأخطاء أن أسير من بين السيارات من غير التحكم بالمسار. وهذا يعرضني لخطر تجاوز السيارات من يميني ويساري عن قرب كما تشاهد خطر اقتراب السيارات مني!

    طبعا هذا المشهد لا داعي التعليق عليه بحكم خطورة السير بهذه الطريقة. حفظ الله الجميع
    —–
    أما الآن سنتعلم كيف نتجاوز التقاطعات بالقيادة المركبية

    ((على فرض أنك تعلمت القيادة المركبية وكيف تمسك بالمسار من الحلقات المخصصة للمبتدئين. ))
    أكمل حديثك…..

    امسك مسارك المناسب حسب اتجاهك واقترب من الإشارة وكن مع المركبات وقف معها.
    أنا أقف في وسط المسار الآن
    والسيارة لا تشاركني المسار.
    وأقف مكان المركبة.
    السيارات تتجاوزك من المسارات الأخرى.
    الوقوف هنا آمن بإذن الله… والسيارات تراك..

    أختار المسار الأوسط، عند الذهاب للأمام
    ((الوقوف خلف خطوط المشاة أكثر أمانا من الوقوف أمامها. لكن في التقاطعات الكبيرة فلا بأس وتعطيك دفعة إلى الأمام عند الإشارة الخضراء.))
    أكمل حديثك…

    ((تذكر يا مستخدم الطريق، أن المشاة أولى من السيارات ومن الدراجات في الطرقات، فأعط المشاة حقهم حتى لو لم يستخدموا خطوط المشاة، وألق السلام عليهم))

    أقف الآن أمام السيارات قبل خطوط المشاة، أنطلق نحو الأمام مع حركة المرور، وإعطاء الطريق والمشاة حقوقهم.

    أقف الآن في المسار الأيسر وخلف خطوط المشاة وأنعطف يسارا مع حركة المرور بانسيابية، وأختار المساة المناسب وماسك مساري