• تصنيفات

ثلاثة بنود في نظام المرور على الناس معرفتها ومعرفة خطرها تخص الدراجات الهوائية

العدل أساس السلامة في الطريق نظام المرور في كثير من دول العالم مصاب بداء التمييز والعنصرية ضد المشاة والدراجين، فقد يعطي أولوية لأحد المستخدمين فوق أولوية آخرين ظلما باسم “السلامة”! وإذا ما كانت هذه الأولوية تخالف الشريعة فإن من شأنها خسارة حقوق الطريق وزيادة عدد الحوادث. وهذا التمييز من شأنه وضع…

استمر في القراءة

محافظ لندن في أستراليا ولا يلبس الخوذة ويقول: أنقذوا ثقافة الدراجات!

محافظ لندن بوريس سافر إلى ملبورن في استراليا وجرب برنامج الدراجة المشتركة المشابه إلى برنامج “دراجات بوريس” في لندن. الجديد في الأمر أنه يواجه قانون أستراليا الغريب “بفرض الخوذة” على الدراجين، ولا يلبس الخوذة في أستراليا! ويقول أنقذوا برنامج “مشاركة الدراجات” بحذف فرض الخوذة من القانون! نترككم مع المقال في الأسفل.…

استمر في القراءة

مناظرة بين المرور والضحية في حادث دراجة هوائية في الدمام

حادث وقع في الدمام عشاء بين سائق سيارة ودراجة. سائق السيارة اصطدم بالدراجة من الخلف وهما في المسار الأوسط. سائق السيارة اعترف في وقت الحادث أنه كان يلعب بالجوال، كانت أضواء سيارته مطفأة، لم ينتبه للطريق، وكان يتحدث مع الراكب بجواره. أصيب راكب الدراجة بجروح كثيرة حول جسده وأسعف إلى المشفى، وعُطبت دراجته…

استمر في القراءة

فرض الخوذة تعيق برنامج أجار الدراجات وسط مدن استراليا

هل سافرت إلى لندن؟ تايوان؟ باريس؟ بوسطن؟ هل شاهدت مشاريع أجار الدراجات الهوائية؟ لاشك أنها مشاريع رائعة ومن السهل أن تستأجر دراجة بسرعة بقيمة رخيصة جدا وتنتقل من مجطة إلى أخرى في المدينة بسهولة. 

دراجات للأجار السريع
دراجات للأجار السريع

لكن يصعب تنفيذ هذه المشاريع في استراليا ونيوزلندا… إليك السبب:


لاشك أن قانون فرض الخوذة من المصائب التي تعيق انتشار الدراجات. ببساطة، لن تستطيع أن تؤجر دراجة في استراليا بقيمة 100 هللة وتفرض الخوذة في نفس الوقت! لاحظ أن الخوذة لا تؤجر لدواعي صحية، وكذلك أرخص خوذة تشتريها ب15$. المشروع لن يكون عمليا.

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

هل الدراجة “مركبة” أو “أداة” أو “وسيلة نقل” في نظام المرور في السعودية؟

قد كتبنا في ما سبق أن الدراجة مركبة في قوانين المرور في السعودية، وكانت هذه من أوائل المقالات التي تهدف إلى تهيئة الناس إلى عالم الدراجات بصفة قانونية لتدعم السلامة بتبني تعليم القيادة المركبية. فالدراجة كسبت صفة المركبة في سبعينات القرن الماضي في جميع ولايات أمريكا، وقد كسبت حقها في…

استمر في القراءة

إلى نشطاء الدراجات، لا تتحمس من غير فقه!

أخذ خالد الصقعبي، أحد المتحدثين والمحاضرين باسم موقع الجاريات، على عاتقه نشر حقوق الطريق بين الإخوة أملا أن يصل الصوت إلى كل من له علاقة بالطريق. واستخدم في التوعية أحد بنود نظام المرور في المملكة وبالأخص المادة الخمسون التي تقول: خالد الصقعبي في جزيرة المرجان “الطريق للجميع، وتجب مراعاة حقوق الآخرين…

استمر في القراءة

شرطة “تكساس” تسمح باستخدام المسار المعاكس عند مجاوزة الدراجة

في تطور جديد لحقوق الدراجين في أمريكا، شرطة ولاية تكساس تسمح للسيارة أن تستخدم المسار المعاكس لاتجاهها عند تجاوز الدراجة. على أن يتم التجاوز بطريقة آمنة، وأن المسؤولية في كل الحالات ستكون على سائق السيارة!

هذا مع التأكيد أن مسافة الحد الأدنى لتجواز السيارة الدراجة هي ترك مسافة 1 متر بين الدراجة والسيارة عند التجاوز. ولكن مع هذا القانون، الشرطة تسمح للسيارة أن تزيد إلى 2 متر بأخذ حيز إضافي.

في المقابل على السيارة أن تتأكد من عدم التجاوز عندد المنعطفات وخاصة عند وجود سيارات في الجهة المقابلة وأن عليها الانتظار. أضف إلى ذلك أن هذا المشهد الرائع المقدم من الشرطة يدعم قيادة الدراجات ثناء ثناء، أو كل اثنين بجانب بعضهما البعض! وتلاحظ أيضا أن مجموعة الدراجين في المشهد متمسكون بالمسار كلية!

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

على الدراجات “محاذي للجانب الأيمن من الطريق” في نظام المرور؟

50/1/41 عدم سير الدراجات في مجموعات متراصة بل فرادى وخلف بعضهم البعض مخاذين للجانب الأيمن من الطريق. تطرقنا في عدة مقالات، أن كتف الطريق ليس مخصصا لسير الدراجات. إلا أن البعض قد يستخدم البند 50141 الذي يأمر مجموعة الدراجين أن يحاذوا الجانب الأيمن من الطريق، فيفسر القانون أن على الدراجين…

استمر في القراءة

هل كتف الطريق مخصص لسير الدراجات؟

استوقفني أحد رجال المرور مدعيا أن علي السير في كتف الطريق، وأن توسط المسار الأيمن يعد خطرا على قائدي الدراجات. وفي مثل هذه الحالات، لا يسعك إلا أن تقول “حاضر”! وثم تسير ببطئ على الكتف حتى تسترضيه ثم ترجع إلى توسط المسار الأيمن على الطرق بعد أن تغيب عن ناظر…

استمر في القراءة

قانون مسارات الدراجات في المملكة، مصيبة!

هذه رسالة تحذيرية لنشطاء الدراجات في الوطن العربي: لا تلعب هذه اللعبة، ولا تجعل للظالمين عليك سبيلا! تأكد من قوانين بلادك حول الدراجات الهوائية. وتذكر أننا ننصحك بالقيادة المركبية، والحذر الحذر من مسارات الدراجات. استمع لما يقول نظام المرور في المملكة: يقول نظام المرور في المملكة الذي صدر عام ١٤٢٨…

استمر في القراءة

وثائقي: غير طريقة تفكيرك حول الشارع، ستمشي ملكا

مشهد وثائقي حول تغيير نمط حياة هؤلاء الناس بعد أن تعلموا القيادة المركبية. تتحدث كيري كيفري أن الاعتقاد الشائع بأن الشوارع للسيارات فكرة منتشرة ومغلوطة في المجتمع الأمريكي منذ عقود. ولكن الحقيقة أن الشوارع للناس ولخدمتهم.

المشهد يركز على العقيدة. إذا اعتقدت أن الدراجة مركبة وتعاملت معها بطريقة مركبية، ستمشي في شوارع المدن مع السيارات بكل أمان.

وتلاحظ من المشهد أن هؤلاء الدراجين ينتقدون مسارات الدراجين المنتشرة في أمريكا ولا يريدونها أصلا. فهي خطرة ولا تخدم الدراج في الحقيقة. سترى كيف أن مسارات الدراجين تجمع أوساخ الشارع!

ستسمع الأبواق من السيارات حتى عند استخدام المسارات، وليس فقط عند استخدام القيادة المركبية.

التنقل بالدراجة والاستغناء عن السيارة ممكن حتى في أمريكا وكبر حجمها. الدراجة صحية واقتصادية.

ينتهي المشهد بالتركيز أن الدراجة آمنة لكن المشكلة تكمن في عدم صبر الناس على التحرش من بعض أصحاب السيارات الذين قد تجد منهم تصرفات عدائية. كما ينبه أن الحل يكمن عند رجال المرور على التركيز على حقوق الطريق ونشر التوعية للجميع أن الطريق للجميع وأن على المجتمع الأمريكي تصحيح هذا الفكر الضال الطارئ.

وصلة للمشهد

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

مسارات مدينة مينابولس للدراجين الناجحة المعقدة المكلفة!

مشهد توعوي عن مسارات الدراجين في ولاية مينابولس، وتعليقنا بالأسفل!


مدينة مينابولس تعد من أفضل المدن في أمريكا بخصوص مسارات الدراجين. والحملة الإعلامية في هذا الأمر كبير إن من أكبر مشاكل مسارات الدراجين أنها ليست قياسية مثل مسارات السيارات المعروفة، فكل ولاية في أمريكا تطبق المسارات على هواها! ومن الملاحظ أن ولاية مينابولس تختلف عن مسارات الولايات الأخرى. وأضف إلى ذلك أن المسارات متعددة ومختلفة وتجعل مستخدمي الطريق من دراجين وسيارين ضائعين بين القوانين والحقوق. وتخيل عندما يتنقل الدراج بين مدينة وأخرى وكل منها لها طرقها الخاصة وقوانينها. بالنسبة للسيارات فلا فرق كبير، ولكن بالنسبة للدراجات  فالنظام مختلف حسب رؤية المدينة مما قد يسبب الضبابية. ربما من يتنقل بين أكثر من مدينة قلة، ولكن أعد المشهد من جديد وحاول إحصاء عدد أنواع المسارات في هذه المدينة الواحدة التي كل منها قد تتبنى نظاما مختلفا عن الآخر!

تشاهد أيضا مشاكل عدم ظهور الدراج خلف السيارات وخاصة عند التقاطعات ومشاكل المخلب الأيمن والأيسر.

ولا شك أن مسارات الدراجين من أفضل الوسائل التي تشجع الناس على ركوب الدراجة. فظاهرها الأمان وقد يغفل المبتدئ عنها، ولكن المدينة تستفيد من زيادة عدد الدراجين! ولو أنهم تبنوا القيادة المركبية (قسم القيادة المركبية) لكان خيرا!

 

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

كافندش يقولها صراحة: غيروا قانون المرور في بريطانيا!

المتسابق الدراج البطل مارك كافيندش يتكلم ويواجه قانون مرور بريطانيا ويقول غيروا قانون المرور حتى نصلح حال شوارعنا! لقد فطن مارك عن الفرق بين بريطانيا وهولندا فالفرق بينهما ليس النظام المفصول المعتمد من قبل هولندا لخدمة الدراجين، وإنما الفرق هو قانون المرور. فقانون المرور في بريطانيا يفضل السيارة على بقية…

استمر في القراءة

شرطة أبوظبي تحذر الضعيف وتبرر للسيارات قتل الناس!

من الواضح في هذا المقال أو الخبر أنه قد كتب من صحفي ليس دقيقا، فلا أعتقد أن المقدم أحمد عبدالله الشحي مدير إدارة مرور العاصمة بمديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبى يقول هذا الكلام. الخبر في الأسفل ربما سيمر مر الكرام من القارئ الذي لا يعرف من السلامة إلا اسمها، ولا يدرك معنى…

استمر في القراءة

يا سيار: اترك بينك وبين الدراجة مسافة متر حين المجاوزة!

هل تضايقك الدراجة في الطريق؟ تذكر أن الله يراك ويسمع صوت محرك سيارتك. فالدراجة لها الحق في الطريق. تختلف قوانين العالم في المرور (قسم نظم المرور حول العالم)، وبالنظر إلى قانون ترك متر واحد حين التجاوز، تتسابق الولايات الأمريكية إلى تفعيل هذا القانون كما ترفض بعض الولايات الأخرى هذا القانون.

القانون ببساطة يلزم سائقي السيارات بترك متر واحد بين الدراجة والسيارة حين تجاوز الدراجة. الدراجة تحت قوانين كثير من الولايات الأمريكية قد تلزم الدراج بالتزام اليمين وبذلك تستطيع السيارة أن تحاول استخدام نفس المسار عند المجاوزة. لكن كثير من الدراجين يتعرضون لمضايقات بسبب تجاوز السيارة بشكل قريب منهم في نفس المسار. ولهذا نشأت مجموعات حقوقية طالبت بتفعيل قانون يضمن سلامة الدراج وهو أن يترك سائق السيارة مترا بينه وبين الدراج حال المجاوزة.

بعض الولايات لم تقبل هذا القانون بسبب أن كثير من المسارات لا تتحمل أن يخرج السيار عن مساره. أما الولايات التي قبلت هذا القانون، فإنها بالمقابل سمحت للسيارة أن تستخدم المسار التالي ذا الاتجاه العكسي إن لزم الأمر، فالمهم سلامة الدراج.

هذا مشهد من مرور ولاية كولورادو ويركز على تعليم المجتمع أن يترك مترا واحدا على الأقل حين المجاوزة، شاهد المشهد وأكمل القراءة.

نضيف هنا أن القيادة المركبية (قسم القيادة المركبية) تزيد من احتمالية ابتعاد السيارة عن الدراج. القيادة المركبية تمنع السيارة من استخدام نفس المسار، لأن الدراج يسير في وسط المسار فهي تجعل السيارة تستخدم المسار التالي وبشكل أكثر بطء. إن اعتماد القيادة المركبية في القانون يسهل على السائقين معرفة معنى قانون المتر الواحد!

لا يوجد مثل هذا القانون في أكثر البلاد العربية (قسم حقوق وقوانين الدراجات)، ونضيف أن أمريكا ليست القدوة في الأنظمة المرورية. ولكن هذا لا يمنعك أخي الدراج من إجبار أكثر السيارات بترك مجال لك واسع، وتذكر أن القيادة المركبية هي أنجح طريقة لعمل ذلك فتعلمها. (قسم تعليم القيادة المركبية)

مراجع

21 ولاية تعتمد قانون المتر

 

مؤسس موقع الجاريات
محاضر نظم معلومات في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن