الحمدلله الذي علمنا القيادة المركبية، إلا أن عقدة الغرب متلازمة عند الكثير ونخص هنا مسار الدراجين. تلاحظ في المشهد أن سرعة الطريق هي نفسها سرعة الدراجات، ولكنهم يضعون مسارات منفصلا. وتجد أيضا السيارة “الفان” تقترب بين الفينة والأخرى وتدخل مسار الدراجين، غير آبه بسلامة وحق أي دراج. وتستطيع ملاحظة كيف أن الدراج يقود في طرف المسار البعيد عن السيارات الواقفة خوفا من خطر الباب، يعني في النهاية ليس لك إلا مسار كفراتك كما يبدو وهي 30سم تقريبا!
أما الدراجون، فكل ما عليهم هو الانحناء والقبول بالأمر الواقع وهو عدم وجود أي حقوق لهم أو سلامة! ردد معي #لا_للمسارات وتذكر أن القيادة المركبية تعطيك 4 متر!
سؤال: يقال أن الوضع في ألمانيا مختلف، فيوجد مسارات للدراجات ولكن يحق للدراجة الخروج عن المسار اذا دعت الحاجة كما أن الأصل الخطأ على السيارة في أي حادث مع الدراجة. فما رأيك؟
ذكرنا في مواضع شتى عن حفظ الحقوق أهم من التطوير الهندسي، ألمانيا وأوربا عامة تحافظ على حقوق الدراجين أكثر من بريطانيا وأمريكا.
الخروج من المسار مسموح به حتى في بريطانيا وأمريكا غالبا.
راجع
على من تقع مسؤولية الحادث
https://aljariyat.net/?p=639
أنواع البنى التحتية مقال قديم
https://aljariyat.net/?p=113