يمكنك شراء الجارية من أي محل متخصص في بيع وشراء الدراجات، إلا أن صناعة الجارية وتركيبها من القطع المعدنية قد تكون مفضلةً للأسباب التالية:
- عدم توافر منافذ بيع الجاريات
- ارتفاع سعر الجارية عن الدراجة
- تفصيل الجارية بالشكل المطلوب
- تجربة واختبار مهاراتك الذاتية في القص واللحام
وهناك العامل الأخير والمهم، وهو افتخارك بما صنعت يداك وتلك الابتسامة العريضة كلما سألك أحدهم من أين اشتريتها
أما أنا فصنعت الجارية لأن منافذ البيع غير متوفرة في بلدي، وفي بدايتي لم أحدد ميزانية معينة لصناعة الجارية ولكني توقعت أن تكون أرخص بكثير من الجارية المشتراة من السوق. في البداية ذهبت لتفحص محلات الدراجات المشهورة والتي تبيع الدراجات الأصلية ومستلزماتها فلا يبدو أن أحدهم قد سمع بالجارية لذا زاد حماسي لصناعة تلك المركبة
يجب أن تعرف بعض المحطات التي ستقف عندها عند بناء الجارية، أين ستبدأ وأين ستنتهي
- محل الحدادة، ومنه تشتري الحديد بالمقاطع المطلوبة ومن السهل العمل بالمقاطع المربعة لا الدائرية
- محل تجارة مواد البناء، ومنه ستشتري بعض البراغي والصواميل المهمة في تثبيت بعض أجزاء الجارية بالإضافة إلى المفاتيح المستخدمة في ربط هذه القطع
- محل استئجار معدات البناء، مثل اللحام القوسي والقاطعة وجميع اشتراطات السلامة هذا إذا كنت ستصنع الجارية في منزلك
- ورشة الحدادة واللحام، وفيها ستصنع الجارية فقط كنت غير قادر على بناءها في المنزل
- محل تجارة الدراجات ومستلزماتها، ومنها تشتري العجلات والسلاسل والدواسات وقد تركبها هناك
- محل صبغ السيارات (اختياري) لطلاء الجارية بطريقة احترافية
- المخططات
يمكن بناء الجارية تماماً من بنات أفكارك ولكن لا تضمن صحة التصميم فقد لا يتحمل الوزن الكبير أو الالتفاف العنيف فتنهار الجارية عن طريق التواء المعدن أو فك اللحام وهذا ما لا نريده في هذا المشروع. لذا توفر المواقع المتخصصة بالجاريات مخخطات بناء الجارية سواءً الرسوم التفصيلية لشكل الجارية أو طريقة البناء خطوة بخطوة. في البداية ظننت أن الرسوم لتفصيلية هي الأسهل ولكن بعد تحميل دليل البناء خطوة بخطوة تبين أن هذه هي الطريقة الأسهل حيث تستطيع أن تفهم بعض المفاهيم الأساسية لطريقة عمل الجارية
أقدم بعض الروابط لمواقع يمكن تحميل المخططات منها بسعر رمزي
- Atomiczombie وهو أكثرها تنوعاً ويزخر بالمخططات
- اتحاد مركبات الطاقة البشرية IHPVA
- مخطط جارية Groundhugger
- صناعة الجارية من الدراجة
- مخطط جاريات ثنائية
- مخطط جاريات ثلاثية
… وتذكر دائماً لا يلزمك التقيد بما يمليه المخطط فيمكنك الابداع إذا كنت متمكناً من موضوع الدراجات والجاريات.
طريقة العمل
أ- التصنيع في المنزل
عند تصنيع الجارية في المنزل يجب التأكد من سلامة أدوات القص واللحام وأبعادها عن متناول الأطفال ومنع الآخرين من العبث بها و يرجى توخي الاحتياطات اللازمة مثل عدم القص واللحام داخل البيت وبعيداً عن مصادر اللهب والمواد القابلة للاشتعال كما نشدد على لبس قناع اللحام لحماية العينين من الأشعة الضارة الصادرة عن اللحام وحماية الوجه من شطايا القاطعة إذا انكسرت لا سمح الله.
ب- التصنيع في ورشة
عند تصنيع الجارية في الورشة يجب حجز وقت معين لدى الورشة يكون لمشروعك وحده دون المشاريع لذا لاتذهب إلى ورشة مشغولة بمشاريع غيرك لأنها سوف تتجاهلك، اختر وقت بعد ساعات الدوام وليكن 4-6 ساعات يومياً وأحضر معك نسخة ورقية أو الكترونية على الجوال تشرح فيها لعمال الورشة طريقة البناء من الرسوم والمخططات. قد تحتاج من 3-5 أيام ان كنت مجتهداً وقد تمتد الفترة إلى شهور إذا كنت منشغلاً بأشياء أخرى أو هناك بعض المعدات المفقودة.
مقارنة بين الجارية المصنوعة والجارية المشتراة
الجارية المصنوعة قد لاتكلفك الكثير ولكن عليك الانتباه من جودة كل اللحامات لأن الخطأ في الزاوية قد يؤثر سلباً على تجربتك في القيادة. أغلب الجاريات المشتراة تصنع من الألمنيوم ولكن المخططات تنصح ببناء الجارية المصنوعة من الحديد لرخصة و توافره وسهولة التعديل عليه.
بعض القطع قد لاتجدها في مخزن الدراجات القريب منك لذا قد يترتب على هذا الذهاب إلى مدينة أخرى والتجوال في المحلات المشهورة، مثلاً لصناعة الجارية الثلاثية عليك احضار عجلتين أماميتين بمحور مقاس 14 ملم وهذه العجلات قد لاتجدها إلا في محلات BMX لذا يفضل العثور على كل القطع والتواصل مع المحلات للسؤال عن القطع ويفضل عمل هذا قبل المباشرة ببناء الجارية لعدم اضاعة الوقت وعرقلة المشروع.
وأخيراً إذا ورد أي استفسار فيرجى ذكره في التعليقات
ماشاء الله عليك عبدالله ١٠/١٠
متحمس لرؤية صور ما صنعته يداك
وفقك الله
أهلاً أخي رائد
هذه هي
مصنوعة في الورشة
روعة ماشاء الله 100/100
يحق لك تفخر فيها
******
يظهر لي أن نقطة ارتكاز العجلات الأمامية في المنتصف ممتدة من ذراعي المقود، ربما يتعرض للعطب مع الأوزان الثقيلة أو المطبات، فهل ترى إضافة نقاط محاور أخرى لدعم نقطة الارتكاز الرئسسة كما يظهر بالصورة
مارأيك بإضافة حلية في المقدمة مثل صدام السيارة ليخفي العمود البارز؟
******
اعذرني عملت تحرير على تعليقك لإظهار الصور
وفقك الله
أهلاً أخي رائد
نعم لقد صغرت المسافة بين العجلتين باستخدام الصواميل على انبوب التوجيه المعدني (يصل بين العجلتين، في الصورة الأخيرة) لأني كنت أظن أن العجلتين الأماميتين غير متوازيتين \ /
لاحظت صعوبة في الانعطاف والدوران حيث كنت أوقف الجارية وأرفع العجلة الخلفية لأغير الاتجاه
وفي الحقيقة أصبحت العجلتين الأماميتين على هذا الوضع / \ مما ولد اجهاداً في المعدن.
عندما عدت إلى المنزل اكتشفت شقاً كبيراً في اللحام بين ذراع المقود والعمود الأساسي ومن يومها لا أستطيع القيادة إلا مع إصلاحه كما التوى انبوب التوجيه المعدني.
هذا الخطأ كان من الممكن تفاديه إلا انه حصل بعد اشهر من قيادة الجارية بدون مشاكل والحمد لله يمكن اصلاحه.
يمكن استبدال ذراعي التوجيه على شكل V بذراع أفقية تتقاطع مع العمود الرئيسي _ مثل هذا التصميم
وشكراً لمن قام بترتيب الموضوع والصور..
احتراف غير طبيعي!!! يا رجل… المفروض الصور وضعتها في المقال نفسه!!
ننتظر منك المزيد،، ولو صورت لنا فيديو لها أحسن وأحسن (وأنت تقودها))
مشكور اخوي عبدالله على هذا الموضوع
إذا كان هناك محل في المدينة يوفر جاريات جاهزة للبيع ، كيف تفاضل بين خيار شراء الجاهزة أو خيار صناعة واحدة بنفسك؟
مرحباً أخي مشرف…
عند وجود محل للجاريات في المدينة فالمفاضلة ستكون على حساب السعر، هذه الجارية كلفتني 3600 فقط بينما يزيد سعر الجارية الجاهزة عن 10000.
في حالة كنت مستعداً لدفع سعر عالي للجارية الجاهزة فالراحة و قلة الأعطال ستكون لصالحك.
ماذا عن الأداء ومتوسط السرعة؟ واذا كان بالإمكان أن ترفق رابط لأحد طلعاتك بسترافا فضلاً لا أمراً
أخ عبد الله، أعجز عن التعبير عن اعجابي.
في أي مدينة أنت؟
ممكن الجوال للتواصل فضلا.
وماذا عن استيراد هيكل frame مستخدم ذو خامة متميزة (كاربون، او ألومنيوم ، او تيتانيوم ) بسعر جيد وتركيب بقية الأجزاء محليا. هل استطلعت هذه الإمكانية ومن أين يمكن شراؤه؟