أنا متأكد أننا كلنا قدنا الدراجة عندما كنا صغار فهي كانت من الأشياء الاساسية في حياتي عندما كنت صغير. لقد اقتنيت عده دراجات في الصغر و حتى مرحلة المتوسطة (ولا زلت اتذكر او لدرجة لي في المرحلة الابتدائية). ولاكن للحقيقة لم اكن اعرف اي شي عن فوائد الدراجة ( و تعرضت لعدة حوادث و قد كنت متهورا 🙂 ). في المتوسطة توقفت عن استخدامها لانه ليس من “الرجولة في مجتمعنا ان تقود دراجة في عمر كبير فهي للصغار او للعماله” للاسف هذا هو المبداء السائد بين الناس. عندما خرجت الى استراليا للدراسة بعد سنه من جلوسي هناك عدت الى السعودية في اجازة وقبل عودتي مره اخرى الى استراليا ذهبت الى محل الدراجات في السعودية لاشتري دراجة. ولاني لم اكن اعرف الكثير عن الدراجات فلذلك ابتعت دراجة من نوع ويلز اظن ( دراجة منخفضة مع اطارات عريضة ) و شحنتها الى استراليا و ركبتها بنفسي هناك و بدات باستخدامها و كنت اقودها دائما الى الجامعه، و استعملتها لمده سنه كامله و اكتشفت انها لا تصلح لي لعده اسباب منها انها ثقيلة جدا و بطيئه و واجهت عده مشاكل معها و كل يوم لازم اصلح فيها شيء ( طبعا كنت اقود بدون انوار و بدون خوذه في البدايه الين مره كنت راكب الدراجة في الليل و احدهم فتح باب سيارته و لاكن الحمدلله الله ستر.. بغينا نروح فيها و بعدها شريت خوذه و انوار). و قررت شراء دراجة اخرى و فعلا بحثت في الانترنت و وجدت دراجة “رود بايك” اسمها repco دراجة مستعملة و الموديل قديم جدا . و شريتها و استخدمتها لمدة سنه اخرى.ولاكني ارتكبت نفس الخطأ مره اخرى فقد اشتريت دراجة و انا لم اكن اعرف الكثير عنها. اه. الدراجة كانت خفيفة مقارنه مع الدراجة الاولى . فقلت لنفسي لماذا صبرت على تلك الدراجة البائسة الثقيلة خهه. طبعا الدراجة الثانية كانت كبيره قليلا بالنسبة لي و لم اكن اعرف ان الدراجة يجب ان تكون في مقاسات معينه و ان تكون مناسبة لك مثلا ارتفاع المقعد او بعد المقعد عن الدركسون و هكذا..طبعا بدايتي بالانفتاح و اكتساب معلومات عن الدراجات بدأت بعد استخدامي لهذه الدراجة بعده اشهر حيث بدأت اشتري بعض الاكسسوارات مثل القفل الجيد و الكمبيوتر و القفازات. و على بداية هذه السنه ٢٠١٢ شريت الملابس الخاصة بالدراجة و قررت شراء دراجة جديدة و بدأت بالبحث عن الأشياء التي احتاج لاشتري دراجة و معلومات عن الدراجة بشكل عام. ، فعلا تقريبا في شهر ٦ ميلادي ذهبت إلى المحل و قمت بالقياسات اللازمه هناك و اخترت الدراجة و شريت معاها بعض الاكسسوارات ايضا. نوع الدراجة ” رود بايك طبعا
أشياء مختلفة في الدراجة الجديدة ان الدواسات ” اللي تحط عليها رجلك و تدرج ” فيها زي الشبكة تثبت رجلك فيها فتكون حركة رجلك ثابته و متناسقة مع حركة عامود التدريج و لاحظت عظلات الفخذ و الساق اخذت بالتطور اكثر من قبل. و قبل ممكن أربع شهور اشتريت الحذاء الخاص بالدراجة و صورته ايضا موجوده على تويتر. حذا فعلا رائع و ياسعدك كثير في القيادة و لاحظت الاثار المرافقه له مثل عضلات الرجلين اصبحت اكبر من قبل و الحمدلله. و مريحة عند القيادة.بعض الاشياء التي استفدتها من اقتناء الدراجة
- توفير الدراهم لان اصدقائي غير الدراجين يظطرو لان يشتروا تذكره للقطار و الباص للاتنقل و هي مكلفه فوق ١٠٠ دولار في الشهر و ايضا اصدقائي اصحاب السيارات يدفعوا الكثير من المال للوقود و التامين السنوي و الاصلاحات و المواقف و القسايم و ايضا يجدوا صعوبه في تحصيل المواقف ولاكن مع الدراجة المواقف مجانيه و تستطيع ان تجد موقف في كل مكان:)
- رياضة قلما تجد شخص يمارس الرياضة يوميا ولاكن مع السيكل بامكانك فعل ذلك
- تقوية للعضلات و خاصة عضلات الرجلين و الضهر و البطن و كل الجسم
- تتعلم طريقة التنفس الصحيحة و الرئة عندك تصبح افضل و تتوسع من الاوكسجين اللي يجيها
- قدره التحمل ترتفع فابامكانك ان تتحمل ظغط اكثر على القدمين او بامكانك صعود المرتفعات و السير لمسافات اطول في كل مره
أشياء افعلها قبل الخروج و بعد الخروج للتمرين
- لازم اشوف في الخريطة المكان اللي راح اطلع له و يكون معي في الرحلة خريطة.
- لازم اخذ العدة كامله معي و اشيك على الدراجة قبل الخروج مثل الكفرات
- اشيك على الجو اهم شيء يكون مافية هواء قوي لان ما ينفع اطلع بالسيكل الهواء راح يتعب زيادة ولا امانع الخروج بالمطر 🙂
- في الليلة السابقة للخروج للتمرين لازم انام بدري و انام كويس سبع الى ثمان ساعات
- و قبل الخروج بساعتين للتمرين اخذ وجبة بروتين الوجبة تحتوي على بروتين بودر او على بروتين زي بيض مع عسل و حليب و موز و اكثر العسل لانه يعطي طاقه و انا احتاجها او كلاهما معا و اخلطهم في الخلاط و اشربهم.
- قبل الخروج من المنزل البس الملابس الخاصة بالدراجة و اعبي علبة الماء احيانا اخذ معاي وحده او ثنتين و اخذ معاي تفاحة او كميثرا و اخذ معاي مكسرات اكلها في الطريق
- البس النظارة و اشغل الجي بس اس والكمبيوتر حق الدراجة و اشغل الكميرا و اتوكل على الله
- خلال الرحلة اتابع الطريق من جميع الاتجاهات و من الخلف و احاول اظغط على نفسي و اخرج ب اداء افضل من المره السابقة
- واصل الابتسام خلال القياده و التنفس و جسمك يجب ان يكون مسترخي و تكون في وضعية مناسبة وكلما حنيت ظهرك اكثر كان افضل حتى تقاوم الهواء و تقوي عضله الظهر
- عندما اعود للمنزل خلال الثلاثين دقيقة الاولى يجب ان اكل بروتين غالبا استخدم نفس الوجبة اللي استخدمت قبل الخروج للتمرين و بعدها اقوم بتمارين استطاله و مرونه و بعدها ب ساعه او اقل او اكثر استحم و ابدل ملابسي ومن ثم ابداء بالوجبة الرئيسية سواء كانت الغداء او العشاء و يجب ان تكون وجبة مناسبة فيها بروتين مواد مفيدة للجسم احاول ابتعد عن الدسم بقدر المستطاع والكبسة و المشروبات الغازية هذي ابتعد عنها انا اسميها الموت البطيء .
- من فتره و اخرى اقوم بتنطيف دراجتي و اخذها للمحل ليعملوا لها صيانه وهي مجانيه اذا كنت قد اشتريت الدراجة منهم 🙂
- خلال اليوم اللي تمرنت فية يجب ان اعوض جسمي بالاكل المناسب و الا افوت اي وجبة و ان اذهب الى النوم مبكرا في نفس اليوم
- لاتنسى التنفس ادخل الهواء من انفك الى الرئة و اخرجة من فمك تنفس بعمق
- اهم شيء السلامه خذ معك انوار و اختر الخوذة المناسبة لك خذ الحذر و توكل على الله
قصص جميلة ملهمة . سردك للمشاهد ممتع كاني اتابع فلم ليوميات الدراج…. رائع اخي زيد
ماشاء الله عليك. برافو