التنقل بالدراجة الى العمل (الدمام – الجبيل الصناعية – الدمام) يوميا هل تعتقد انها صعبة؟! قوية شوي؟!

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته،

منذ فترة لم اكتب اي تدوينات هنا و ذلك لكثرة المشاغل و لكن سوف احاول العودة الى الكتابة في ما يفيد الدراجين و على وجه الخصوص المتنقلين .  كل ما اكتبه هي تجارب شخصية و لا تعني انها قد يستفيد منها الكل و لكن اطمح ان اكون سببا في تحفيز ابناء بلدي في استخدام الدراجة. خاصة ان هناك من يرغب في ذلك و لكن يجد بعض الصعاب.

اعود الى موضوع هذه المدونه.  كما سبق ان قرأتم في مدوناتي السابقة انني اسكن في مدينة الدمام و اعمل في مدينة الجبيل الصناعية. تبعد مسافة 80 كلم و هذه فقط مسافة الطريق السريع. نظرا لبعد المسافة لم استطيع ان استخدم الدراجة للذهاب للعمل و اكتفيت باستخدامها للمشاوير الخاصة بعد الوصول الى الدمام.  كان حلم لدي ان استخدم الدراجة للذهاب الى العمل و العودة و ترك السيارة و افات الزحام خلفي.  خاصة انني استغرق يوميا 20 الى 30 دقيقة فقط في زحام الدمام للخروج الى الطريق السريع. و بعد ذلك افات الطريق السريع من مسرعين و متجاوزين من كتف الطريق و الوحدة القاتلة التي امضيها في السيارة الى ان اصل الى عملي.

قبل شهور جربت انا و اثنان من زملائي ان نقطع المسافة بالدراجات و نجحنا في ذالك ذهابا و ايابا دون استخدام السيارة. كان يوم جميلا و الظروف الجوية كانت ملائمة. قطعنا مسافة 240كلم للرحلة كاملة و التي استغرقت قرابة ال 8 ساعات. قابلنا في هذه الرحلة مجموعة من شباب دراجتي الجبيل و من هذا اللقاء استوحيت فكرة التنقل بالدراجة الى مدينة الجبيل الصناعية.

احد اعضاء دراجتي في مدينة الجبيل الصناعية اخذ يقص علينا تجربتة مع الدراجة في التنقل. حيث انه يعمل في الخراسانية و يسكن في مدينة  الجبيل الصناعية.  يستخدم الدراجة للذهاب الى محطة حافلات ارامكو السعودية و يربط دراجتة في المحطة و يركب الحافلة متوجها الى عمله. و عندما ينتهي ياخذ الحافلة الى نفس المحطة حيث يجد دراجتة مكانها و يركبها الى بيته. طبعا يستخدم دراجة قديمة و لا تختلف كثيرا عن دراجات العمالة كي لا تجذب الأنتباه لمن يريد ان يحاول سرقتها.

منذ ذلك الوقت و انا افكر في نفس الطريقة و كيف استطيع ان استوحي من اسلوب هذا الرجل وسيلة كي استطيع ان اتنقل بالدراجة. اخذت ابحث هنا و هناك و اذهب الى محطات السيارات الأجرة و اسال عن الحافلات حتى وصلت الى الحل الأمثل الذي يخدم فكرتي و يعزز من توجهاتي.

اكتشفت ان الشركة السعودية للنقل الجماعي (سابتكو) لديها جدول رحلات يومية من الدمام الى الجبيل البلد تبداء من الساعة 04:15 ص الى الساعة 09:45م  بمعدل رحلة كل ساعتان ذهابا و ايابا.  ذهبت الى محطة الدمام بالقرب من الأمارة و دخلت على مدير المحطة المناوب. استقبلني برحابة صدر و عرضت عليه فكرتي انني اريد ان استخدم الحافلة للذهاب الى العمل في مدينة الجبيل الصناعية و لكن كان تخوفي انهم قد لا يسمحون لي باخذ الدراجة.  فاجئني حين قام من مكتبه و اخذني معه الى اقرب حافلة في مواقف المحطة و فتح لي صندوق الشحن و قال لي “اذا دراجتك تدخل في صندوق الشحن في الحافلة فا ليس لدينا اي مانع” صندوق الشحن اسفل الحافلة كبير جدا و يتسع لأشياء كثيرة. جربنا وضع دراجتي بطرق عدة و رحب فيني و شكرني على توجهي لترك السيارة.

منذ ذلك اليوم و انا اذهب يوميا باكرا الى محطة الحافلات في الدمام و التي تبعد 3 كلم من منزلي و اضع دراجتي في الحافلة و اركب و استمتع بالطريق دون اي توتر من السيارات الأخرى. كما ان الحافلة ليست مكتضة و في معضم الأيام لا يزيد عدد الركاب عن 5 كا حد اقصى، لذلك اجد رحابة في الأستلقاء و اخذ قسطا من النوم قبل الوصول الى مدينة الجبيل. ايضا التكلفة ليست كبيرة حيث ان تذكرة الذهاب و العودة تكلف 26 ريال سعودي.

عندما اصل مدينة الجبيل اركب دراجتي و اذهب الى عملي و الذي يبعد 22كلم من المحطة. تمرين جيد و خاصة ان وقت الوصول في الصباح بالحافلة يعطيني وقت كافي للذهاب بالدراجة الى العمل دون تردد. اضع في حقيبتي ملابس العمل بطريقة لا تتكرمش و اقنعت ادارتي بتركيب مروش في دورة المياه كي استطيع ان اغتسل و اغير ملابسي عند الوصول. اصبح الذهاب الى العمل بالدراجة حقيقة و ليس حلما. اصل الى عملي يوميا بكامل نشاطي و لا احتاج ان اضع جدولا للتمرين مساء. حيث ان مجموع المسافة التي اقطعها يوميا بالدراجة ذهاب و اياب تصل الى 50كلم. استفيد ايضا من عودتي الى الدمام من المحطة ان اقضي حاجياتي مباشرتا و لست مضطرا للذهاب الى منزلي و اخذ الدراجة و خلافة. اصل البيت و انا بكامل نشاطي و اخذا كفايتي من النوم ايضا حيث انني انام في الذهاب و في العودة و لا ارى زحام السيارات المضجر.

هذه هي تجربتي و اعتذر ان اطلت عليكم راجيا من الله ان تلهمكم كما الهمني ذلك الرجل الذي كان مصدرا ثريا لي.  اسال الله ان ياجره و ياجرني و اياكم.

اخوكم ابو ابراهيم