بسبب انتشار بعض مشاهد الجاريات في “يوتيوب” تعرضنا لسيل هائل من الأسئلة حول سرعة الجاريات والدراجات الهوائية. هنا نضع بين أيديكم قائمة سلهة بأرقام مبسطة تعطي فكرة عن سرعة هذه المركبات بالمقارنة مع بعضها البعض والمتوفرة تجاريا. القائمة لن تحوي الدراجات أو الجاريات النادرة، مثل الجاريات الثنائية المحجبة بالرعم من سرعتها الفائقة لأنها غير متوفرة تجاريا. ولا الدراجات الغير مخصصة حقيقة للتنقل مقل دراجات البهلوان والراحة وغيرها.
لحساب السرعة على كل من الدراجات والجاريات المختلفة، سنستخدم نفس بيانات الراكب من طول ووزن وقوة، وسنحدد ونثبّت بيانات الطقس من درجة حرارة وسرعة رياح، ونعتبر الطريق مستوٍ من غير صعود أو نزول. كما نرفق لكم موقعا يساعدكم على الحساب بأنفسكم. مع ملاحظة أن مجمل هذه الأرقام تقديرية ومن الصعب جعل نفس الراكب يتقن جميع هذه المركبات باختلاف قوته المتغيرة حسب وضعية جسمه.
Rider’s Height | ||
Rider’s Weight | ||
Bicycle Weight | ||
Air Temperature | ||
Height above SeaLevel | ||
Slope of Road | % | |
uphill positive, downhill negative values | ||
Wind Speed | ||
headwind positive, tailwind negative values | ||
Pedaling Cadence | /min |
الجدول في الأسفل يحوي السرعات بالكلم/ساعة والطاقة بالواط.
نوع المركبة | شرح | ملاحظات | صورة | السرعة تحت 160 واط | السرعة تحت 250 واط | السرعة تحت 400 واط |
---|---|---|---|---|---|---|
دراجاتبريطانية | وقد تسمى الدراجة الهندية بسبب أنها تستورد في وطننا العربي من الهند، وتسمى الهولندية بسبب انتشارها الواسع في هولندا من جميع الأطياف. وهي مخصصة للتنقل في وسط المدينة ونقل البضائع عليها. وينتشر استخدامها من العمالة المستقدمة حاليا وبعض الهواة. | 23.5 | 28.1 | 33.6 | ||
دراجات جبلية | هي دراجة معدة لركوب الطرق الوعرة والجبلية والغير معبدة للسيارات أو لدراجات التنفل والسرعة. ليست مخصصة للسرعة، بل هي مخصصة للقفز وتحمل البيئة السيئة وتعطي راحة أكبر بفعل المساعدات على حساب السرعة. تنتشر في الوطن العربي وبهذا ندرجها في سباق السرعة بالرغم أنها ليست مخصصة لذلك. | بيانات من غير إضافة مساعدات، مما سيؤثر سلبا على النتيجة! السرعة الحقيقة أبطأ! | 25.8 | 30.8 | 36.8 | |
جاريات | الجارية مركبة تسير بطاقة بشرية، لها كرسي يجلس عليه الراكب وبدالة تقع أمامه يحرك بها عجلات المركبة ذات الثلاث عجلات. بسبب وضعية الجلوس المشابه لوضعية الجلوس في سيارة مخصصة للسباق، يكون الراكب والمركبة في وضع انسيابي مع الهواء مما يجعل المركبة أقل عرضة للاصطدام بالهواء ومما يجعل الجارية أسرع من بعض المركبات ذات الطاقة البشرية مثل الدراجات بالرغم أن الجاريات ليست مخصصة للسرعة إلا لبعض أنواعها | بيانات تقديرية | 27 | 31 | 37 | |
دراجات شارع | دراجات الشارع هي الدراجات الأكثر شهرة في السباقات والطوافات ومن أراد أن يتنقل بسرعة في داخل المدن. سميت بدراجات الشارع أو الطريق لأنها معدة للطرق المعبدة ولا تستخدم للقفز أو السير على الطرق الغير معبدة. | باستخدام بيانات وضعية الجلوس الطبيعية ووضع الأيدي على وضع رأس المقود، البيانات | 27.5 | 32.6 | 38.9 | |
دراجات الرياضة الثلاثية | هيكلها يشبه دراجات الشارع أو الطريق المعروفة مع خلاف في ميل عمود السرج إذ يكون نحو الأمام تقريبا. ويكون موضع السرج والمقود وسيلة لجعل ظهر الدراج أفقيا مع الأرض تقريبا ليصبح أكثر انسيابية مع الهواء. تشترى هذه الدراجات للسباقات ضد الوقت، ولا تستخدم عادة في سباقات الدراجات ولا التنقل في وسط المدينة لصعوبة التحكم بها في الشوارع. | 32.6 | 38.9 | 46.5 | ||
جاريات ثنائية | الجارية الثنائية هي جاريات لها عجلتين فقط بخلاف الجاريات ذات الثلاث عجلات عادة. تعتبر أسرع من كثير من الدراجات بسبب انخفاضها وانسيابيتها في مواجهة الهواء. تحتاج إلى التدريب لتعلم كيفية التوازن عليها. | جارية ثنائية من غير إضافة أي غطاء انسيابي | 36.7 | 44.5 | 53.9 | |
الجارية المنقبة | الجارية المنقبة هي جارية تعمل بالطاقة البشرية، محاطة بغطاء حتى تحمي راكبها من الطقس ولتعطيها انسيباية فو وجه الهواء. بها ثلاث عجلات. وهناك عدد قليل من الشركات المصنعة وبعضها يصنع بأيدي هواة. سبب سرعتها الفائقة أنها الأفضل في مواجهة الهواء والاصطدام فيه.. الجاريات المنقبة تغطي رأس الراكب، أما المحجبة فتكشف الرأس فقط. وبعض الجاريات المحجبة لها نقاب متحرك. | استخدمنا بيانات الجارية المحجبة Mango Sport | 38.7 | 48.2 | 59.4 |
ولمواضيع شبيهة. لا تتردد في زيارة قسم سباق الزمن.
معلومات جيدة ينقصها بعض الاشياء المهمة
أريد دراجة شارع بعد اذنك استعملها في الانتقال بين العمل والبيت
وجزاكم الله كل خير
المنصورة – مصر
01069751985
أريد دراجة شارع بعد اذنك استعملها في الانتقال بين العمل والبيت
وجزاكم الله كل خير
المنصورة – مصر
01069751985