هذا مشهد بسيط يوضح لنا ما فائدة ناقل الحركة وتعدد التروس الخلفية والأمامية في دراجة الطريق.
- وباختصار إذا كنت تصعد تلا ومرتفعا، فعليك بالتروس الصغيرة الأمامية والتروس الكبيرة الخلفية.
- وإذا كنت في أرض مستوية، فعليك بالتروس الكبيرة الامامية والتروس الصغيرة الخلفية.
- وإذا كنت في أرض مستوية فابتغ بين ذلك سبيلا مريحا لك، والحكمة أن تجعل رجلك تدور دورة كاملة كل ثانية، أو تدور من 60 إلى 90 دورة كل دقيقة.
الجميل في المشهد، أنه يساعد المبتدئين لإدراك أن التروس القريبة من الدراجة مخصصة للارتفاع والتروس البعيدة من الدراجة مخصصة للسرعة والانحدار!
اشكرك عزبزى ..خير الكلام ما قل ودل